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　　中国北车股份无限公司（中国北车）是世界领先的轨道交通配备制制企业，2012年别离以893。5亿人平易近币和924。3亿元人平易近币的发卖额，位居世界轨道交通配备行业的世界冠军。近5年间，中国北车的电力机车、地铁车辆和铁货车销量均位居世界第一，别离占领全球28%、21%和12%的市场份额。仅2012年，中国北车的铁货车产量比位列第二的公司就多了6400多辆、机车产量比位列第二的公司多了200多台。此外，中国北车时速300公里以上的动车组也位居世界首位。目前国内共采购了1064列（尺度列）时速300公里以上的动车组，有594列出自中国北车，中国北车是中国高铁扶植的从力军，是中国轨道交通配备行业的带领者，担任铁机车车辆（含动车组）、城市轨道车辆、工程机械、机电设备、电子设备及相关部件等产物的研发、设想、制制和补缀。中国北车是中国高速动车组的次要研制企业，正在中国现存的三个动车组研制平台中，中国北车占领此中的两个。具有中国北车长客股份公司和中国北车唐车公司两大动车组制制，永济电机公司、四方所公司、大连电牵公司等高速动车组配套企业，成功研制了CRH380BL、CRH380B高寒、CRH380CL、CRH3C、CRH3A、CRH3G、CRH5等高速动车组，研制的CRH380BL型高速动车组于2011年1月9日创制和连结了时速487。3公里的世界高速铁最高运营试验速度，初创了世界最快高寒动车组——CRH380B型高寒动车组。中国北车唐车公司次要参取扶植和运营的京津城际高铁获国度科技前进一等，自从研发出产的时速250公里城际动车组（CRH3G型动车组）荣获中国设想红星专一最高项——金。中国北车铁机车研制程度居于世界领先地位，具有4个国际一流的交传播动大功率机车产物手艺平台，研制的协调型系列大功率交换机车累计签单量占中国铁市场采购总量的64%以上，是中国铁干线型大功率交传播动电力机车”荣获国度科技前进一等，开创了中国铁机车零件产物获得这一项的先河。深度国产化新八轴HXD21型交传播动电力机车功率高达9600千瓦，是世界功率最大电力机车，可谓世界铁“沉载之王”；HXD3C型客货通用电力机车，市场保有量跨越千台，是中国铁有史以来产量最高的客运电力机车，被成为中国铁“客运王”。中国北车持续领跑中国铁货车手艺成长标的目的，搭建了具有国际先辈程度的货车产物手艺平台，设想开辟了中国铁80％以上的货车车辆品种，可以或许研制世界上迄今最大轴沉（40吨）的沉载货车。中国北车城轨车辆研制一直连结行业领先地位，是世界上专一可以或许出产所有牵引体例、满脚了全球各地分歧用户对城市轨道交通成长的需求。是中国城市轨道交通配备的开辟者和引领者，是中国第一辆地铁车辆（地铁一号线）的研制者，为中国供给了80%以上的地铁车辆。衔接了世界最高端地铁——地铁的研制，抗高温、抗超大人流的沙特朝觐地铁和为巴西世界杯、奥运会研制的地铁，则是“中国创制”世界的典型。中国北车依托焦点手艺劣势，不竭向相关多元化范畴延长，风电财产、工程机械、海工机械、环保财产迅猛成长，成为支持企业将来成长的主要支柱。中国北车是中国风力发电机的尺度制定者，占领该范畴60%以上的市场份额；是中国环保财产的领航者，研制的实空集便器笼盖了海陆空各类运输配备，研制的城市道实空高速排水系统成为管理“城市病”的环节设备。中国北车是中国最大的轨道交通配备出口企业，屡次刷新和创制中国出口记载。目前中国出口全球的典范高端轨道交通配备产物，均出自中国北车。中国北车2011年交付的双层客车，是中国铁客车初次登岸发财国度；2012年交付白俄罗斯的大功率交传播动电力机车，是中国大功率电力机车初次出口欧洲； 2012年交付爱沙尼亚的内燃调车机车，是中国铁机车初次出口欧盟；2013年交付法国的罐车，是中国轨道交通配备初次出口欧洲发财国度；2012年、2013年连续交付巴西的地铁车辆和地上电动车组车辆，是中国地铁车辆初次办事世界杯。中国北车正在履历产物输出和手艺输出后，正以本钱输出的体例，由“北车国际化”向“国际化北车”迈进。中国北车具有1万多名专业手艺人员，两名“中华技术大”获得者，手艺研发实力雄厚。具有4个国度立异型企业，5个中国工程院院士工做坐，5个博士后工做坐，8个专项手艺研发核心，6个零件产物研发核心，2个研究院分院，2个海外研发核心，8个国度级企业手艺核心，17个高新手艺企业。